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我公司主營：山西空壓機維修、太原空壓機維修、山西空壓機保養(yǎng)、太原空壓機保養(yǎng)、河北空壓機維修、河北空壓機保養(yǎng)、世亞空壓機維修批發(fā)、三星空壓機維修、博萊特空壓機維修、阿特拉斯空壓機維修、富達(dá)空壓機等各種空壓機維修。歡迎大家來電咨詢！
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空壓機維護保養(yǎng)我們應(yīng)該做哪些方面？一般我們?nèi)粘１ｐB(yǎng)主要從以下6點進(jìn)行。
1）定期對空壓機同水泵的接合傳動系統(tǒng)檢查。如是齒輪傳動的，應(yīng)對齒輪箱添加潤滑油，檢查齒輪的嚙合狀態(tài)；如是齒形皮帶傳動的，應(yīng)檢查皮帶的張緊力和磨損狀態(tài)，必要時更換齒形皮帶。
2）定期檢查空壓機空氣濾清器，用壓縮空氣清理濾芯，必要時更換該濾芯。
3）定期檢查空壓機潤滑油箱中的油位，添加潤滑油到高油位，定期更換潤滑油。
4）定期檢查空壓機潤滑油濾清器，必要時更換。
5）定期檢查空壓機的油氣分離器，清理內(nèi)部的雜質(zhì)，必要時更換分離器的濾芯。
6）定期檢查空壓機空氣泄壓閥的工作狀態(tài)，保證超壓泄載。
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螺桿式空壓機排氣時含油是什么原因，他們表示無從下手，不知道問題出在哪里。之后才得知其原因：
1、油分離芯損壞，如損壞、破孔等。使得油氣分離器失去了其效果。換句話說，混合氣體和空氣壓縮機的排氣管完全連接，導(dǎo)致大量冷卻隨氣體排出空氣，導(dǎo)致排氣管中出現(xiàn)少量油。
2、風(fēng)冷壓縮機工作中回油管道常見故障，回油管道承擔(dān)關(guān)鍵義務(wù)，油分離芯和壓縮機進(jìn)口會產(chǎn)生壓差，在壓差作用下，回油管道將承擔(dān)油分離芯底部集聚油運輸壓縮機，在下一個循環(huán)系統(tǒng)過程中再次應(yīng)用?；赜凸艿罆霈F(xiàn)堵塞、、安裝錯誤等問題，油分離芯底部集聚油運輸回壓縮機，導(dǎo)致底部庫存積壓油過多，因此這些未運輸回壓縮機的油將伴隨氣體排出，排氣管過程中會出現(xiàn)油。
3、螺桿式空壓機廠家提醒您在空氣壓縮機的運行過程中機組的工作壓力過低，可能導(dǎo)致分離設(shè)備的向心力低于工作標(biāo)準(zhǔn)的向心力，因此分離設(shè)備的效果不容易完全反映出來，進(jìn)入下一階段。分離設(shè)備芯內(nèi)氣體含油量過高，超出分離范圍，導(dǎo)致油氣分離器不完整，壓縮機排氣管過程中出現(xiàn)油。
4、在風(fēng)冷壓縮機運行過程中，z小壓力閥的作用是保證系統(tǒng)在運行過程中的工作壓力控制在z小工作壓力以上。如果z小壓力閥出現(xiàn)故障，則無法保系統(tǒng)壓力，因為機械設(shè)備的供氣量大，會導(dǎo)致系統(tǒng)的工作壓力過低，回油管不能泵油。聚集在氣液分離器芯底部的油不能返回壓縮機，會伴隨著氣體的減少，導(dǎo)致排氣含油。
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油氣分離器的維護保養(yǎng)更換
油氣分離器是將擠出機螺桿潤滑脂與空氣壓縮分離出來的構(gòu)件，一切正常運作下，油氣分離器的使用期限在3000鐘頭上下，但在應(yīng)用自然環(huán)境下務(wù)必減少空濾芯的維護保養(yǎng)更換周期時間，乃至考慮到改裝外置空氣濾芯。油氣分離器在期滿或是前后左右壓差超出0.12MPa后務(wù)必給予更換。
更換方式 ：拆下來燃?xì)饷芊馍w上安裝的各操縱三通接頭，取下裝燃?xì)饷芊馍w上伸進(jìn)燃?xì)馔皟?nèi)的回輸油管，拆掉燃?xì)馔绊斏w擰緊地腳螺栓。移走燃?xì)馔绊斏w，取下油細(xì)分離設(shè)備，去除粘在上后蓋板上的石棉墊片及廢棄物。裝進(jìn)新的油氣分離器，留意左右石棉墊片務(wù)必加釘訂書訂，卡緊時石棉墊片務(wù)必擺齊整，不然會造成沖墊。按原狀再裝上后蓋板、回輸油管、各操縱管，查驗有無滲漏。
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