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太原空氣壓縮機-太原空氣壓縮機價格-山西瑪泰機械設備

山西瑪泰機械設備有限公司
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    螺桿空壓機在運轉過程中都會發(fā)作或大或小的噪音,這些噪音從何而來,又該怎樣處置呢?我們太原空氣壓縮機分析如下:

    噪音來歷:

    空壓機在出產中發(fā)揮著重要的效果,但空壓機是一種強噪音設備??諌簷C噪音的首要來歷是進氣口、排氣口、機械口電磁口這四個部位??諌簷C噪音聲級高,低頻出se,傳達距離遠,污染范圍大。特別是某些噪音的頻率與人的內臟固有頻率相挨近,惹起共振,使人發(fā)作頭暈、惡心、心律過速、等病癥,不只招致人們的工作和日子質量降落,并且簡單發(fā)作平安事故和人際關系矛盾。因此,操控空壓機噪音不只是勞動維護和環(huán)境維護的重要問題,也是出產企業(yè)可繼續(xù)安康開展的重要問題,所以降落空壓機噪音與噪音管理就顯得尤為的重要。

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    接下來為大家講解螺桿壓縮機的小知識:

    螺桿式空壓機的作業(yè)進程詳細分析之進氣進程:轉子滾動時,陰陽轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時,其空間超大,此刻轉子齒溝空間與進氣口的相通,因在排氣時齒溝的氣體被排出,排氣完結時,齒溝處于真空狀況,當轉至進氣口時,外界氣體即被吸入,沿軸向進入陰陽轉子的齒溝內。當氣體充溢了整個齒溝時,轉子進氣側端面轉離機殼進氣口,在齒溝的氣體即被關閉。

    螺桿空壓機的作業(yè)進程詳細分析之緊縮進程:陰陽轉子在吸氣結束時,其陰陽轉子齒尖會與機殼關閉,此刻氣體在齒溝內不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小,齒溝內的氣體被緊縮壓力進步。

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    螺桿空壓機油溫過高原因分析

    1、油溫過低的原因

    高壓螺桿空壓機油(潤滑油)的溫度在靜止狀態(tài)下低于22℃ 。導致油溫過低的因素不多,主要是氣溫過低或空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設備臺數少、出口壓力低等,使空壓機油(潤滑油)得不到充分利用。

    2、油溫過高的原因

    導致油溫過高的因素較多,且主要發(fā)生在夏季,其中主要因素有:氣溫過高;循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞;出口壓力過高。

    油溫的控制方法

    高壓螺桿空壓機油溫過低的控制方法:油溫過低或長期不變,容易加大傳動部位的摩擦,有時還會發(fā)出尖叫聲,使設備得不到充分潤滑,給設備造成危害。

    油溫過低主要發(fā)生在冬季,可采用的方法主要有:

    1、加強廠房的密封和采暖保溫,同時控制循環(huán)水的流量為原來的1/3,使油冷卻器的冷卻效果降低,油溫升高。

    2、保持1~2臺壓縮機連續(xù)運轉3天以上。通過機械摩擦使油溫自然上升。

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