山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司

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缺油是很容易辨別的壓縮機(jī)故障之一，空壓機(jī)缺油時(shí)曲軸箱中油量少甚至沒(méi)有潤(rùn)滑油?？諌簷C(jī)是一個(gè)特殊的氣泵，大量制冷劑氣體在被排出的同時(shí)也夾帶走一小部分潤(rùn)滑油（稱(chēng)為奔油或跑油）。空壓機(jī)奔油是無(wú)法避免的，只是奔油速度有所不同?？諌簷C(jī)無(wú)回油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為十幾分鐘。排出空壓機(jī)的潤(rùn)滑油不回來(lái)，壓縮機(jī)就會(huì)缺油。一般說(shuō)空壓機(jī)回油有兩種方式，一種是油分離器回油，另一種是回氣管回油。

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太原空氣壓縮機(jī)磨損的直接原因是潤(rùn)滑不足。缺油肯定會(huì)引起潤(rùn)滑不足，但油潤(rùn)不足不一定就是缺油引起的。以下三種原因也可以造成潤(rùn)滑不足：潤(rùn)滑油無(wú)法到達(dá)軸承表面；潤(rùn)滑油雖已到達(dá)軸承表面，但是粘度太小，不能形成足夠厚度的油膜；潤(rùn)滑油雖已到達(dá)軸承表面，但是由于過(guò)熱而分解掉了，不能起到潤(rùn)滑作用。

吸油網(wǎng)或供油管路堵塞、油泵故障等均會(huì)影響潤(rùn)滑油的輸送，潤(rùn)滑油無(wú)法到達(dá)遠(yuǎn)離油泵的摩擦面。吸油網(wǎng)和油泵正常，但軸承磨損、間隙過(guò)大等造成漏油和油壓過(guò)低，會(huì)使遠(yuǎn)離油泵的摩擦面得不到潤(rùn)滑油，造成磨損和劃傷。

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在啟動(dòng)時(shí)，沒(méi)有打開(kāi)出口開(kāi)關(guān)、出口的壓力設(shè)置過(guò)高、電器回路后開(kāi)關(guān)未復(fù)原，電壓、電流的設(shè)置不合理等。一般的螺桿空壓機(jī)都有自動(dòng)保護(hù)裝置，因此當(dāng)其某些部位出現(xiàn)故障時(shí)，是無(wú)法正常啟動(dòng)的。啟動(dòng)、停止控制回路，由于電器元件較多，控制點(diǎn)較多，故障率也相對(duì)較高。啟動(dòng)按鈕、停止按鈕或者開(kāi)關(guān)等，由于操作不當(dāng)，可能會(huì)引起主機(jī)不能啟動(dòng)或者故障停機(jī)。如啟動(dòng)按鈕、停止按鈕、緊急停車(chē)按鈕、控制面板等，在操作時(shí)用力過(guò)猛，可能使按鈕卡在按鈕殼體的邊沿上而不能復(fù)位。

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