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對離心式壓縮機(jī)運(yùn)行中的潤滑系統(tǒng)，應(yīng)經(jīng)常檢查以下項(xiàng)目：
一、油池的油位
油位應(yīng)保持在兩油標(biāo)線的2/3以上高度處，注意油池高、低壓處回油情況是否正常。如果各處無滴漏而油位逐漸下降，表明刮油環(huán)密封不嚴(yán)或損壞，油被帶入氣缸；若油位反而逐漸升高，則是油冷卻器或中、后冷卻器內(nèi)出現(xiàn)泄漏，使油中滲入水分。潤滑油中帶水是十分危險(xiǎn)的，需要及時(shí)處理（必要時(shí)應(yīng)緊急停機(jī)）。
二、注油器的注（滴）油情況
當(dāng)?shù)斡退俣葴p慢或停止、經(jīng)調(diào)節(jié)無效時(shí)，表示注油器機(jī)件發(fā)生了故障或吸油管濾網(wǎng)堵塞?？捎檬钟|摸氣缸上注油管，如果發(fā)熱，說明止逆閥失靈，缸內(nèi)氣體倒回；若油管發(fā)熱、注油器停止滴油，則應(yīng)檢查油管是否暢通。止逆閥上裝的閥門打開后無油流出，表明無油進(jìn)入氣缸，如無法迅速處理者應(yīng)停機(jī)檢修。
潤滑系統(tǒng)的故障一般表現(xiàn)為油壓下降、油溫過高、耗量大、供油不良等。
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在日常使用離心壓縮機(jī)時(shí)，除了要做好檢修工作，同樣也要注意好使用設(shè)備之前的準(zhǔn)備工作也是要做好的。而且現(xiàn)在很多廠家都是要長期使用壓縮機(jī)，一旦壓縮機(jī)出現(xiàn)了故障，肯定也會(huì)出現(xiàn)一定的危險(xiǎn)。下面就來介紹一下開機(jī)之前要做好哪些方面的準(zhǔn)備。
確定具備啟動(dòng)條件在啟動(dòng)壓縮機(jī)之前，要先檢查一下上次是否有停車故障未處理好，是否已經(jīng)檢修妥當(dāng)。同時(shí)也要注意設(shè)備周圍是不能有任何的雜物，要保證啟動(dòng)工具、記錄表等都統(tǒng)一準(zhǔn)備好，然后才能過進(jìn)行設(shè)備的啟動(dòng)。尤其是很多離心壓縮機(jī)都已經(jīng)使用了一段時(shí)間，難免會(huì)有故障產(chǎn)生，那么確定其維修好，再去使用才能夠有所保障。
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離心空壓機(jī)隨著氣體動(dòng)力學(xué)研究的成就使離心空壓機(jī)的效率不斷提高，又由于高壓密封，小流量窄葉輪的加工，多油楔軸承等技術(shù)關(guān)鍵的研制成功，解決了離心壓縮機(jī)向高壓力，寬流量范圍發(fā)展的一系列問題，使離心式壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍大為擴(kuò)展，以致在很多場合可取代往復(fù)壓縮機(jī)，而大大地?cái)U(kuò)大了應(yīng)用范圍。工業(yè)用高壓離心壓縮機(jī)的壓力有（150~350）×10^3Pa的，海上油田注氣用的離心壓縮機(jī)壓力有高達(dá)700×10^3Pa的。作為高爐鼓風(fēng)用的離心式鼓風(fēng)機(jī)的流量有大至7000m3/min，功率大的有52900KW的，轉(zhuǎn)速一般在10000r/min以上。離心空壓機(jī)機(jī)組油系統(tǒng)清洗調(diào)整合格，油質(zhì)化驗(yàn)符合要求，儲(chǔ)油量適中。
檢查主油箱、油過濾器、油冷卻器，油箱油位缺少則應(yīng)加油。檢查離心空壓機(jī)油溫若低于24℃，則應(yīng)運(yùn)用加熱器，使油溫達(dá)到24℃以上。油冷卻器和油過濾器也應(yīng)充溢油，放出空氣，油冷卻器與過濾器的切換方位應(yīng)切換到需要投用的一側(cè)。檢查離心空壓機(jī)主油泵和輔助油泵，確認(rèn)作業(yè)正常，轉(zhuǎn)向確。油溫度計(jì)、壓力表應(yīng)當(dāng)齊全，量程合格，作業(yè)正常。用枯燥的氮?dú)獬淙胄顗浩髦?，使蓄壓器?nèi)氣體壓力保持在規(guī)則數(shù)值之內(nèi)。調(diào)整油路系統(tǒng)遍地油壓，達(dá)到規(guī)劃要求。
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