山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司

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離心空壓機(jī)潤(rùn)滑油的消耗量過(guò)大

原因可能有以下幾點(diǎn)：

①各油路連接處有漏油現(xiàn)象，應(yīng)緊固連接螺母或更換密封墊；

②注油器供油過(guò)多，可調(diào)節(jié)柱塞行程，減少供油量；

③油池油位過(guò)高或活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，應(yīng)隨時(shí)保持合適的油位及活塞環(huán)的完好程度；

④刮油效果太差，由于刮油環(huán)磨損過(guò)大而收縮不均使與活塞桿的配合間隙過(guò)大，或因活塞桿磨損不均、圓柱度超差而竄油。這時(shí)應(yīng)按活塞桿的技術(shù)要求檢修或更換刮油環(huán)。當(dāng)泄（回）油通路堵塞時(shí)，應(yīng)清洗疏通油路。

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增速離心壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常平穩(wěn)的，操作也是非?？煽康摹Ｄ軌虮ＷC在告訴運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，有平坦的性能曲線，這樣操作范圍就更廣。同時(shí)也可以在不同的應(yīng)用領(lǐng)域中，都可以維持平穩(wěn)運(yùn)行，而且也可以減少工作人員操作工作量，避免一些操作失誤引起的不必要故障。

而且現(xiàn)在我們使用到的增速離心壓縮機(jī)可以保證在操作的過(guò)程中無(wú)油，不需要添加任何的潤(rùn)滑油，這樣就避免了對(duì)介質(zhì)的污染。畢竟很多行業(yè)對(duì)加工都是有嚴(yán)格規(guī)定的，不能有任何的添加，所以無(wú)油的壓縮機(jī)也是非常不錯(cuò)的選擇。

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離心空壓機(jī)隨著氣體動(dòng)力學(xué)研究的成就使離心空壓機(jī)的效率不斷提高，又由于高壓密封，小流量窄葉輪的加工，多油楔軸承等技術(shù)關(guān)鍵的研制成功，解決了離心壓縮機(jī)向高壓力，寬流量范圍發(fā)展的一系列問(wèn)題，使離心式壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍大為擴(kuò)展，以致在很多場(chǎng)合可取代往復(fù)壓縮機(jī)，而大大地?cái)U(kuò)大了應(yīng)用范圍。工業(yè)用高壓離心壓縮機(jī)的壓力有（150~350）×10^3Pa的，海上油田注氣用的離心壓縮機(jī)壓力有高達(dá)700×10^3Pa的。作為高爐鼓風(fēng)用的離心式鼓風(fēng)機(jī)的流量有大至7000m3/min，功率大的有52900KW的，轉(zhuǎn)速一般在10000r/min以上。離心空壓機(jī)機(jī)組油系統(tǒng)清洗調(diào)整合格，油質(zhì)化驗(yàn)符合要求，儲(chǔ)油量適中。

檢查主油箱、油過(guò)濾器、油冷卻器，油箱油位缺少則應(yīng)加油。檢查離心空壓機(jī)油溫若低于24℃，則應(yīng)運(yùn)用加熱器，使油溫達(dá)到24℃以上。油冷卻器和油過(guò)濾器也應(yīng)充溢油，放出空氣，油冷卻器與過(guò)濾器的切換方位應(yīng)切換到需要投用的一側(cè)。檢查離心空壓機(jī)主油泵和輔助油泵，確認(rèn)作業(yè)正常，轉(zhuǎn)向確。油溫度計(jì)、壓力表應(yīng)當(dāng)齊全，量程合格，作業(yè)正常。用枯燥的氮?dú)獬淙胄顗浩髦?，使蓄壓器?nèi)氣體壓力保持在規(guī)則數(shù)值之內(nèi)。調(diào)整油路系統(tǒng)遍地油壓，達(dá)到規(guī)劃要求。

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