山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司

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DTC控制系統(tǒng) DTC控制屏是空壓機(jī)的“大腦”，各類現(xiàn)場傳感器的數(shù)值，終匯總至DTC控制屏，在DTC控制屏上顯示各類運行參數(shù)，并監(jiān)視空壓機(jī)各部分的運行狀態(tài)，當(dāng)某些參數(shù)超出允許范圍時，DTC會發(fā)出相應(yīng)的報警或自動使空壓機(jī)停機(jī)。

空氣壓縮機(jī)特征特點

由電動機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，山西空壓機(jī)配件公司，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，山西空壓機(jī)配件，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機(jī)。當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動[2]  。而空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動力，是氣動系統(tǒng)的核心設(shè)備，機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機(jī)或柴油機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置 。

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變頻空壓機(jī)排氣溫度高是什么原因？

故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高（超過100℃），可能是以下原因造成的：

1，溫控系統(tǒng)故障。

2，斷油閥故障卡死。

3，冷卻風(fēng)扇故障。

4，環(huán)境溫度過高，排風(fēng)不暢。

5，機(jī)組潤滑油冷卻液位太低（正常位上下限間，但不能超過一半）。

6，油冷卻器臟，如何判斷油冷卻器臟呢？主要看其進(jìn)油口與出油口之間的溫 度差，正常的溫差在20~30℃之間，如果是外部灰塵堵塞散熱器只要用壓縮空氣吹凈即可，如散熱器內(nèi)部臟則需用專用清洗溶劑（如丙tong等），如散熱器內(nèi)部堵塞嚴(yán)重，則需用清水泵循環(huán)清洗。

7，山西空壓機(jī)配件生產(chǎn)廠家，油過濾器濾芯堵塞。

這7個方面的原因可能造成變頻空壓機(jī)的排氣溫度高的現(xiàn)象，可以檢查相應(yīng)的部位進(jìn)行檢查，山西空壓機(jī)配件哪家好，如果需要更多的信息，可以給我們公司來電。

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空氣壓縮機(jī)參數(shù)編輯壓縮介質(zhì)一般會采用空氣作為壓縮介質(zhì)，這是由于其具有可壓縮、清晰透明的，并且輸送方便（不凝結(jié)）、無害性、安全、取之不盡等一些特質(zhì)[2]  。惰性氣體是一種對環(huán)境不起化學(xué)作用的氣體，標(biāo)準(zhǔn)壓縮機(jī)能一樣壓縮惰性氣體。干氮和二氧化碳均為惰性氣體。空氣的性質(zhì)：干空氣成分：氮氣（78.08%），氧氣（20.93%） ，二氧化碳（0.03%）。

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